為貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于國土空間規(guī)劃體系建設(shè)和規(guī)劃編制的部署要求，保障交通重大項目順利實施，根據(jù)自然資源部、省、市工作安排，我縣組織編制了《金寨縣交通基礎(chǔ)設(shè)施國土空間專項規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。目前，該規(guī)劃已經(jīng)金寨縣人民政府審查和批復(fù)，現(xiàn)將《規(guī)劃》編制情況介紹如下：

一、《規(guī)劃》編制過程

交通基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃作為“五級三類”國土空間規(guī)劃體系中重要一類，對于縣級國土空間的開發(fā)、保護與利用具有關(guān)鍵性的引導(dǎo)作用。縣委、縣政府高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施國土空間專項規(guī)劃編制，并多次對此項工作安排部署。

2022年1月正式啟動規(guī)劃編制工作，2022年8月30日完成專家評審，2023年至2024年期間，多次補充完善我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施類項目納入“一張圖”數(shù)據(jù)庫，2024年10月10日—11月9日，在金寨縣人民政府網(wǎng)站公開征求社會各界意見，2025年2月，向相關(guān)縣直單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)征求書面意見，2025年5月，根據(jù)反饋意見，完成文本修改并形成報批稿，2025年6月5日，通過金寨縣國土空間規(guī)劃委員會第三次全體委員會會議審查，2025年6月19日，規(guī)劃文本正式獲縣政府批復(fù)。

二、《規(guī)劃》編制范圍

《規(guī)劃》范圍涵蓋金寨縣全域，規(guī)劃期限為2021—2035年。主要是銜接落實市、縣國土空間總體規(guī)劃和六安市交通基礎(chǔ)設(shè)施國土空間專項規(guī)劃提出的航空、航運、鐵路、高速、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的空間預(yù)留，整合利用上位規(guī)劃中航空、航運、鐵路、高速、國省干線的項目及空間數(shù)據(jù)；對縣道網(wǎng)的規(guī)劃布局、選線方案和空間利用進行分析；對鄉(xiāng)道網(wǎng)空間布局進行研究，并梳理近期、遠期交通建設(shè)項目數(shù)據(jù)庫。

三、《規(guī)劃》編制的主要內(nèi)容

《規(guī)劃》立足構(gòu)建“集約生態(tài)、內(nèi)暢外聯(lián)、多元互通”的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，著力打造多元互通、銜接順暢的對外交通網(wǎng)絡(luò)，完善快慢結(jié)合、深度通達的骨干公路體系和農(nóng)村公路網(wǎng)。

1.航空。規(guī)劃形成“1+1”即以合肥新橋機場為依托、金寨民用機場為補充的航空設(shè)施布局。

2.鐵路。規(guī)劃形成合武客運專線、滬渝蓉高鐵、南信合高鐵“一橫兩縱”的鐵路網(wǎng)布局；爭取六安至金寨市郊鐵路、金寨縣貨運鐵路專運線等項目納入省級中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。

3.高速公路。規(guī)劃形成“兩橫一縱一聯(lián)”（G4222和襄高速公路、S48合葉高速西延、G42滬蓉高速公路、S94和襄高速天堂寨支線）的高速公路網(wǎng)布局，促進高速公路與其他交通運輸方式的互聯(lián)互通，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時內(nèi)上高速的目標。

4.水運。規(guī)劃保留現(xiàn)狀5個簡易碼頭、11道渡口，規(guī)劃新建碼頭12個。

5.國省干線。規(guī)劃形成“四橫四縱六聯(lián)”國省干線公路網(wǎng)布局。

6.縣道。規(guī)劃形成“五縱五橫十三聯(lián)”的縣道網(wǎng)，對國省干線進行加密補充，形成便捷通暢的基礎(chǔ)網(wǎng)。

7.鄉(xiāng)道。規(guī)劃遠期取消鄉(xiāng)道2條，規(guī)劃二級公路3條、三級公路38條、四級公路45條。

8.村道及其他。梳理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道及其他類項目471個。

四、下一步打算

交通是經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”，也是民生幸福的“連心橋”。下一步，我們將嚴格規(guī)劃控制、管理和實施，做好以下工作：

1.做好規(guī)劃銜接。加強與省市跟蹤對接，力爭把重大建設(shè)項目列入上位規(guī)劃；做好與社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、國土空間總體規(guī)劃及其他專項規(guī)劃銜接，加強與自然資源、環(huán)保等部門溝通協(xié)調(diào)，堅持一張藍圖繪到底。

2.加快項目落地。加強與縣委縣政府、上級主管部門溝通對接，根據(jù)當前交通重點項目成熟度，確定項目建設(shè)時序；推動“交通+N”發(fā)展，實施新一輪“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

3.強化資金保障。積極爭取中央財政性資金、地方政府財政性資金向交通重點項目傾斜；鼓勵多元化交通投資，積極吸引社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，統(tǒng)籌經(jīng)營性和非經(jīng)營性交通基礎(chǔ)設(shè)施投資來源，建立以營利性項目反哺公益性交通項目的有效機制。

今后，我們將持續(xù)深化交通運輸體系改革，加快內(nèi)暢外聯(lián)大通道建設(shè)，著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟、包容、韌性的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。歡迎各位媒體朋友和廣大社會公眾監(jiān)督支持，謝謝大家！